Ti 3Al 基合金中加入適量的 Nb可以開發出一種新的合金，即 Ti 2AlNb 合（hé）金，它具有高比強度、優異的（de）抗蠕變性和抗氧（yǎng）化性。。TC4 合金 (Ti-6Al-4V) 是一種典型的結構材料，因為它具有密度低、可加工性好、斷裂（liè）韌性突出等優（yōu）點. 由於 Ti 2AlNb 合金（jīn）和 TC4 合金的優異性能，它們被認為是航空航天工業中很有前途的結構材料。Ti 2AlNb 合金（jīn）可以在比 TC4 合金 (<600 °C) 更高（gāo）的溫度 (600~750 °C) 下使用[ 11]。然而（ér），Ti 2AlNb 合金具有比TC4合（hé）金（jīn）更高的密度和（hé）成本。在製造空域發動機時，通（tōng）常需要將 Ti 2AlNb 合金與 TC4 合金結合以生產複（fù）合材料部件. 如果零（líng）件在低於 600 °C 的溫度下（xià）工作，則可以使用 TC4 合金。對於在（zài）高溫（wēn）（600~750℃）下工作的零件，可以使用Ti 2 AlNb 合金。因此，這兩種材料可以發揮其全部潛力。可以在（zài）結構性能和製造成本之間取得平衡。同（tóng）時，Ti 2AlNb合金與TC4合金的熱膨脹係數(CTE)失配（pèi）較小。Ti 2AlNb 合金的 CTE 為 8.8 × 10 -6°C -1 [ 5]，而 TC4 合金的 CTE 為 9-9.5 × 10 -6°C -1 [ 14]. 在製造大尺寸 Ti 2AlNb/TC4 組件時，CTE 失配（pèi）的影響很小。在某（mǒu）些方麵，Ti 2AlNb 合金和 TC4 合金的連接是不可避（bì）免（miǎn）的並且需求量很大。從以上觀點來看，開發一種可靠連接這兩種材料的技術，將進一步拓寬它們的（de）應用領域，意義重大。
                                                           

到目前為止，許多焊接技術已被用於連（lián）接 Ti 2AlNb 合金和 TC4 合金（jīn）。然而（ér），每種技（jì）術都有優點和缺點。當 Ti 2AlNb 合金和 TC4 合金通過熔焊方法焊接時，很難[敏感詞]控（kòng）製連（lián）接副（fù）的界麵微觀結（jié）構，例如界麵產物的（de）相組成和分布，以及反（fǎn）應層的厚（hòu）度。接頭處經常出現空洞和熱裂等缺陷。為了消除不利影響，需要進行焊後熱處理（lǐ）。釺焊和（hé）瞬態液相 (TLP) 結合也用於連接 Ti 2AlNb 合（hé）金和 TC4 合金。研究人員使用 Ti-Zr-Ni-Cu 、Ti-Ni-Cu 和 Ti-Ni-Nb 取得（dé）了（le）令人滿意的結果填（tián）充金屬（shǔ）或夾層。然而，在連接過程中（zhōng），在連接處不可避免地會（huì）形成脆性的金屬（shǔ）間化合物（如Ti 2Ni、Ti 2Cu、Zr 2Cu等）。