目前真空焊接 對 Ti2AlNb 連接的方法主要有熔化焊、釺焊和擴散焊，熔化（huà）焊和釺焊容易引（yǐn）入雜質，接頭質量及性能受到一定限製，而擴散連接變形小，精度高，組織均（jun1）勻（yún）等優點，可以實現高質量的（de）連接． 擴 散（sàn） 連 接 Ti2AlNb 和（hé）GH4169 合金，使用 Nb /Ni 作為中間層，得到的接頭組織為:Ti2AlNb /高 Nb 的 O 相/Ti-Nb 固溶（róng）體/殘留Nb 層/Ni3Nb2 /Ni6Nb7 /GH4169．以Ti-15Cu-15Ni 合金薄片為中間層，采用 TLP 技術（shù）連接 Ti-22Al-25Nb，得到的接（jiē）頭界麵組織主要為基體相 B2 和一（yī）定量的（de） α2，O 相． 室溫抗拉強度 1 041MPa，達到了原始母材強度的 95% ． 目前對 Ti3Al 和Ti2AlNb 的擴散連接尚未見報（bào）道，但文獻調研和前期試（shì）驗的（de）結（jié）果顯示，過高的連接溫度會導致 Ti3Al 母材性能下降，為解決這一問題，文中以鈦箔（bó）作為中間層，進行 Ti3Al 和 Ti2AlNb 的（de）擴散連（lián）接，研究了工藝參數對接頭（tóu）界麵組織和力學性能的影響．
Ti3Al 合（hé）金具有較高比（bǐ）強度和比彈性模量［1，2］， 在（zài）高溫時仍可以保持（chí）足夠高的強度和剛度，同（tóng）時它還具有優良的抗蠕變和抗氧化能力（lì），這些優（yōu）點使其成為近年來重（chóng）點開發和廣泛應用的高溫結構材料是 Ti-Al 係金屬間化合物中最優先接近（jìn）實用化的（de）材 料［3 － 6］． 雖然優點（diǎn）眾多，但是單相（xiàng） Ti3Al 金屬（shǔ）間化合 物的室溫塑性仍然在 1% 以下［7］，為了改善其塑性， 引入第二相铌進行合金（jīn）化，得到的 Ti2AlNb 合金具 有較（jiào）理想的比強度、優良的塑韌性和抗蠕變能力，在 航空航天發（fā）動機熱端部件方麵具有相當的應用前 景［8 － 11］． Ti2AlNb 合金的應用可以實現運載（zǎi）工（gōng）具的 減重． 由於 Nb 原子質量較大，Ti2AlNb 與 Ti3Al 相比 密度較高，在保證強（qiáng）度和可靠性的前提下常將二者 配合使用，以 Ti2AlNb 為環（huán）體（tǐ），Ti3Al 為葉（yè）片的結構能更好的達到減重目的，因此研究 Ti2AlNb 與 Ti3Al 的連接具有重大意義．